Od preprostosti do preprostosti se integracija električnih vozil začne iz vodila

Zakaj so laminirane zbiralke idealne za visokonapetostne povezave?

 

Visokonapetostne povezave potekajo skozi napajalno baterijo, električni pogon in druge elektronske komponente in so bistvena sestavina električne arhitekture vozila.

 

Nosilci visokonapetostnih priključkov so običajno kabli, tradicionalni vodniki in laminirani vodniki. V primerjavi s prvima dvema vrstama ima laminirana vodila močnejše prednosti tako v električnih kot mehanskih lastnostih, zaradi česar je ključna metoda za nizke poti prenosa moči.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Električne karakteristike se v glavnem odražajo v tokovni nosilnosti, plazilni poti in induktivnosti.

 

Busbars podpirajo 15% več moči kot kabli z enakim prečnim prerezom. V sistemih za distribucijo električne energije veljajo za avtoceste, zato so cenjeni v scenarijih, ki nosijo visoke tokove. Laminirani avtobusni laminirani več plasti bakrenih palic in izolacijskim materialom v celoto. Površina prevodne plasti se poveča, kar poveča tokovno nosilnost in poveča površino disipacije toplote. Deluje lahko z napetostmi do nekaj tisoč voltov in tokov do 1000A.

Ta integrirana namestitev omogoča tudi boljši nadzor nad razdaljami plazenja. Glede na izolacijske zahteve električnih vozil na 800V napetostni platformi postane uporaba laminiranih avtobusov bolj smiselna.

 

Induktivnost laminiranega vodila je veliko manjša kot v bakreni vodni vrstici, kar lahko močno zmanjša porazdeljeno induktivnost, v določeni meri zmanjša napetostne konice in zaščiti IGBT in drugo elektroniko. Zlasti polprevodniške naprave SIC imajo večje preklopne frekvence, zato mora biti njihova potepuška induktivnost čim bolj nizka, da se izognete prekomernim trnom.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mehanske lastnosti so v prilagodljivem oblikovanju in zanesljivosti.

 

Za razliko od kablov je mogoče oblikovanje laminiranih vodnikov raznoliko, na primer v obliki črke L, v obliki črke U in dolgi trakovi, da tvorijo natančnejše kote. Različni ovinki omogočajo, da se bolj prilega obrisom vozila. Toga struktura se lahko bolje prilagodi samodejnemu sestavljanju, zaradi česar je namestitev preprosta in hitra.

Ker električna vozila med vožnjo nenehno vibrirajo, žile električne energije na dnu pogosto vplivajo na celotno telo. Visokonapetostne povezave morajo biti vzdržljive, vzdržati visoke ravni vibracij in pravilno delovati v ekstremnih temperaturnih okoljih. Laminirana zbiralka ima togost za povezovanje visokonapetostnih komponent in zagotavlja varnost voznikov in potnikov.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kot rezultat, je laminirani vodni del postal idealna izbira za visokonapetostne povezave v električnih vozilih, ki igrajo pomembno vlogo pri trenutnem vhodu, pretvorbi in izhodu pretvornika, znotraj napajalne baterije in v vseh vidikih porazdelitve električne energije .

 

Poleg tega bodo glede na trenutno in prihodnjo integracijo ključnih komponent, kot so napajalne baterije in električni pogoni, laminirane zbiralke imele višjo vrednost pri hitrem medsebojnem povezovanju z drugimi komponentami.