CATL bo morda odšel v ZDA, da bi zgradil tovarno za pogon BMW/Forda

Pred nekaj dnevi je po poročanju Reutersa CATL-ova ocena izgradnje tovarne električnih baterij v ZDA vstopila v zadnjo fazo. Kandidati vključujejo Kentucky in Južno Karolino v Združenih državah. Nova tovarna bi lahko bila električna vozila BMW in Ford. Napajajo baterije, čas množične proizvodnje pa naj bi bil okoli 2026.
Pred tem so poročali, da CATL načrtuje izgradnjo tovarne električnih baterij v Združenih državah s skupno naložbo do 5 milijard ameriških dolarjev (približno 31,8 milijarde juanov), ciljno letno proizvodno zmogljivostjo približno 80 GWh in obsegom od 10,000 zaposlenih. Medtem so viri povedali, da je, kar zadeva potencialno tovarno v Južni Karolini, cilj začeti proizvodnjo baterij leta 2026. BMW je že stranka CATL. Druge stranke CATL so Tesla in Volkswagen.

5. maja je Zeng Yuqun, predsednik CATL, na letnem poročilu o uspešnosti za leto 2021 dejal, da se CATL zaradi lokaliziranih proizvodnih potreb z vsemi glavnimi tujimi avtomobilskimi podjetji pogovarja o izvajanju storitev. Zeng Yuqun se je na govorice o gradnji tovarne v Severni Ameriki odzval: »Podjetje se je z ameriškimi strankami pogovarjalo o različnih možnih načrtih dobave in sodelovanja, pa tudi o možnosti lokalizirane proizvodnje, vendar mora posebna situacija upoštevati dejavnike, kot so npr. usposabljanje delavcev, učinkovitost in sindikati Vpliv na kakovost in stroške.
Če bo CATL lahko zgradil tovarno v Združenih državah, bo to ključni korak v lastnem procesu globalizacije. Septembra 2019 je CATL objavil, da bo vložil 1,8 milijarde evrov za izgradnjo svoje prve tovarne v tujini v Turingiji v Nemčiji. Aprila letos je tovarna v Turingiji v Nemčiji uradno pridobila licenco za proizvodnjo baterijskih celic 8GWh. Predvidoma po koncu letošnjega leta bo dosegla načrtovano proizvodno zmogljivost 14 GWh.

Poleg CATL obstaja še nekaj drugih azijskih podjetij, ki načrtujejo gradnjo tovarn v Združenih državah, vključno z južnokorejskim LG New Energy, SK Innovation in Samsung SDI, poroča Reuters. Po poročilih tudi japonski Panasonic išče načine za nakup zemljišča za gradnjo tovarne, ki bi služila Tesli. Zeng Yuqun je ob hudi konkurenci vrstnikov dejal, da si bo podjetje na zahtevo čezmorskih kupcev prizadevalo povečati delež dobave in postati njegov glavni dobavitelj od naslednjega cikla fiksne točke, torej po letu 2026 oz. celo 2035.