Avtomobilski direktorji luknjajo v "presežnih zmogljivostih", pripovedih o subvencijah
May 31, 2024

Vozilo Zeekr 007 na razstavi med avtomobilsko razstavo v Pekingu. TANG KE/ZA KITAJSKO DNEVNO
Kitajska avtomobilska industrija v nedavni preteklosti ni imela težav s presežkom zmogljivosti in celo zdaj morajo proizvajalci avtomobilov spodbujati podjetja, ki sestavljajo komponente, da povečajo svoje proizvodne zmogljivosti, da bi zadostila naraščajočemu domačemu povpraševanju, so povedali vodstveni delavci vodilnih proizvajalcev vozil na nedavnem srečanju, ki ga je organiziralo Združenje kitajske javne diplomacije.
"Kot proizvajalec vozil spodbujamo svoje dobavitelje sestavnih delov, da povečajo svoje proizvodne zmogljivosti, da zagotovimo, da naša proizvodnja in prodaja ne bosta prizadeti zaradi velikega povpraševanja. Včasih celo sami zagotovimo nekaj finančne podpore, da jih spodbudimo k razširitvi svojih zmogljivosti ," je dejal Wang Zhang, glavni znanstvenik proizvajalca avtomobilov BAIC Group.
Wang je dejal, da v nekaterih segmentih avtomobilskega sektorja na Kitajskem ni bilo dovolj zmogljivosti in da je dobava nekaterih visokokakovostnih ključnih avtomobilskih komponent na visoki ravni letos še vedno omejena.
Po podatkih Kitajskega združenja proizvajalcev avtomobilov je lani prodaja novih vozil na energijo na Kitajskem dosegla 9,49 milijona enot, kar je nekoliko manj od proizvodnje 9,59 milijona enot.
"Glede na hitro rast, ki smo jo dosegli v zadnjih letih, v trenutni fazi dejansko ni presežne zmogljivosti," je dejal Wang.
"V tržnem gospodarstvu podjetja ne širimo zlepa zmogljivosti brez tržnega povpraševanja, saj bi presežne zmogljivosti povzročile ekonomske izgube."
Dejal je, da skupina BAIC ni prejela nobene tako imenovane subvencije od vlade in da so državne subvencije v zadnjih letih v glavnem namenjene potrošnikom, ne podjetjem.
Zhao Yuhui, podpredsednik kitajskega proizvajalca električnih vozil Zeekr, ki je bil ta mesec objavljen na newyorški borzi, je dejal: "Razvoj kitajskih NEV v preteklih letih je neposredno povezan z njihovimi lastnimi naložbami."
"Kitajski proizvajalci avtomobilov so raziskavam in razvoju NEV posvetili veliko časa in truda. Prednosti industrije so bile dosežene s pristnim strokovnim znanjem in dolgoročnimi znanstvenimi raziskavami in inovacijami, oblikovala pa jih je obsežna tržna konkurenca."
Zhao je še dejal, da Kitajska kot ena od držav z najbolj raznolikimi scenariji uporabe cest in vozil na svetu ponuja edinstven poligon za testiranje industrije NEV.
"Veliko število lastnikov vozil zagotavlja tudi obilo pozitivnih povratnih informacij, kar proizvajalcem avtomobilov omogoča, da hitro ponovijo in izboljšajo svoje izdelke na podlagi povratnih informacij uporabnikov, kar vodi do pomembnega napredka."
Poleg tega se številni proizvajalci avtomobilov zdaj osredotočajo na NEV in veliko vlagajo v raziskave in razvoj ter inovacije. To ne prinaša le znatnega tehnološkega kopičenja na trg, ampak tudi potrošnikom zagotavlja večjo izbiro, je dejal.
Wei Wei, docent na hongkonški univerzi za znanost in tehnologijo (Guangzhou), je dejal, da imajo električna vozila vlogo pri zagotavljanju energetske varnosti in doseganju ciljev dvojnega ogljika.
"Kitajska industrija NEV nenehno ponuja cenovno dostopne, visokokakovostne zmogljivosti, ki bodo pomembno prispevale k globalnemu zelenemu razvoju," je dejala.
Kot proizvajalec aluminijastih ohišij za baterije smo zavezani k zagotavljanju visokokakovostnih aluminijastih ohišij za baterije, ki zagotavljajo varno in zanesljivo zaščito za vaše projekte. Če vas zanimajo naši izdelki, lahko kliknete spodnjo povezavo, če želite izvedeti več:
https://www.stamping-welding.com/aluminum-battery-cases/prismatic-aluminum-case-power-battery.html

Za nakup naših visokokakovostnih aluminijastih ohišij za baterije se lahko obrnete na nas na naslednje načine. Ne glede na to, kateri kontaktni način izberete, vam bomo z vsem srcem zagotovili visokokakovostne izdelke in zadovoljive storitve. Hvala za vašo pozornost in podporo našim izdelkom!








