Kakšne so prednosti aluminijastega materiala za nove lupine energetskih baterij?

 

Z razvojem novih energetskih vozil, zlasti čisto električnih vozil, so bile postavljene višje zahteve za razvoj lahkih vozil. Nujna potreba po razvoju lahkih energetskih vozil je sprožila uporabolupine baterij iz aluminijeve zlitine. Vsi proizvajalci originalne opreme inbaterijski paketproizvajalci v industriji raziskujejo in razvijajo nove lahke rešitve za ovoje baterij. S trenutnega razvojnega vidika ima rešitev lupine baterije iz aluminijeve zlitine razmeroma lahka možnost. Obsežni stroški uporabe lupin baterij iz aluminijeve zlitine so nizki, zmogljivost izpolnjuje zahteve in mogoče je uresničiti integracijo krožečega vodnega kanala vodno hlajenih baterij.

 

Kateri material lupin se uporablja za lupine baterij na trgu? Razume se, da bi morale biti najbolje prodajane lupine na trgu aluminijaste lupine, aluminijeve zlitine pa so tudi ena od vrst kovin.Aluminijeve zlitineimajo nizko gostoto, a sorazmerno visoko trdnost, blizu ali večjo od jekla, imajo dobro plastičnost, jih je mogoče predelati v različne profile in imajo odlično prevodnost, toplotno prevodnost in odpornost proti koroziji. Široko se uporabljajo v industriji, njihova uporaba pa je takoj za jeklom.

 

 

 

 

 

Obstaja tudi ohišje iz nerjavečega jekla, precej pogosta pa so tudi ohišja baterij iz tega materiala. Nerjavno jeklo je okrajšava za nerjaveče kislinsko odporno jeklo. Jekla, ki so odporna na šibke korozivne medije, kot so zrak, para in voda, ali imajo nerjavne lastnosti, se imenujejo nerjavno jeklo; in jekla, ki so odporna na kemično jedke medije (kisline, alkalije, soli itd.), imenujemo kislinsko odporna jekla.

Aluminijeve zlitine so v zadnjih letih postale glavni material v avtomobilski industriji zaradi manjše teže in boljših zmogljivosti. Ustrezni podatki kažejo, da je kumulativna letna poraba aluminija v moji državi v avtomobilskih terminalih dosegla 3,711 milijona ton. Lite aluminijeve zlitine, kovane aluminijeve zlitine, aluminijasti ekstrudirani profili, aluminijaste plošče in druge vrste aluminija se pogosto uporabljajo v sistemih, kot sta karoserija in šasija. Poleg tega so z izbruhom trga novih energetskih vozil v celoti aluminijaste karoserije, akumulatorji iz aluminijevih zlitin in drugi vidiki prav tako dosegli vrhunec razvoja in uporabe.

 

Zaradi lahke teže in visoke varnosti so ohišja baterijskega paketa iz aluminijeve zlitine priljubljenalupine napajalne baterije. Lupina električne baterije uporablja aluminijaste materiale z enostavno obdelavo in oblikovanjem, dobro odpornostjo proti koroziji pri visokih temperaturah, dobrim prenosom toplote in prevodnostjo. Zato je lupina baterije iz aluminijeve zlitine tanjša in relativno lažja od jeklene lupine pri enaki zmogljivosti. Poleg tega, ko baterija eksplodira, je sila eksplozije aluminijaste lupine litijeve baterije šibkejša od sile jeklene lupine in škoda, ki jo povzroči napajalna baterija aluminijaste lupine, je relativno manjša.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ohišje akumulatorja iz aluminijeve zlitine učinkovito rešuje zahteve glede kakovostne energijske gostote novih energijskih vozil, ustreza politiki subvencij in je naklonjeno proizvajalcem avtomobilov. Pred uvedbo nove politike subvencioniranja so proizvajalci novih energetskih vozil običajno uporabljali jeklo kot material za ohišje baterije, da bi močno znižali proizvodne stroške celotnega vozila, vendar je to povzročilo tudi težave, kot je teža akumulatorja novih energetskih vozil sistem je prevelik in energijska gostota baterijskega sistema je nizka. Izdaja nove politike subvencioniranja energije je proizvajalcem novih energetskih vozil pomagala znižati stroške uporabe aluminijevih zlitin, tako da so proizvajalci avtomobilov učinkovito zmanjšali težo novih energetskih vozil in zmanjšali zahteve glede porabe energije.

Ohišje akumulatorja iz aluminijeve zlitine je pomembna podporna industrija v industriji novih energetskih vozil. V skladu z uveljavljeno strukturo izdelka in tehnično ravnjo je med ohišjem baterije iz aluminijeve zlitine in novim energetskim vozilom fiksno razmerje 1:1. Zato so tržno povpraševanje, industrijski obseg in razvojni prostor ohišja baterije iz aluminijeve zlitine tesno povezani z nadaljnjim delom verige, obeti pa so široki.

 

Aluminij pri gorenju ne bo gorel, se samovžgal ali sproščal škodljivih plinov. Hkrati ima zelo dobro duktilnost. Trenutno je zelo primeren za razvoj električnih vozil. Verjamem, da se bo aluminij v prihodnosti hitro uporabljal tudi v ohišjih baterij.

 

 

Lupina iz aluminijeve zlitine: priročna obdelava, visoka fleksibilnost, visoka kakovost, po obdelavi in ​​dodajanju določenih elementov zlitine lahko dobite kovano aluminijevo zlitino z odlično zmogljivostjo kovanja ali deformirano aluminijevo zlitino z dobro plastičnostjo obdelave. Ima dobro električno in toplotno prevodnost, takoj za srebrom, bakrom in zlatom. Po določeni stopnji hladne obdelave se lahko trdnost matrice okrepi. Nekatere znamke aluminijevih zlitin je mogoče ojačati tudi s toplotno obdelavo. Gostota aluminija in aluminijevih zlitin je blizu 2,7 g/, kar je približno 1/3 železa ali bakra.

 

 

Če vas zanimajo naši izdelki, povezani z ohišjem iz aluminijeve zlitine litijeve baterije, kliknite spodnjo povezavo, če želite izvedeti več:

 

https://www.stamping-welding.com/aluminij-ohišja-baterije/