Analiza trendov tehnologije zemeljskih vodil v avtomobilski industriji

V zadnjih letih je hiter razvoj industrije hibridnih in električnih vozil postavil dve ključni zahtevi za motorne pogonske sisteme, ki sta neposredno spodbujali tehnološko ponovitev in nadgradnjo aplikacij avtomobilskih zemeljskih vodil: prvič, spodbujati visoko napetost sistema, s čimer se doseže visoka izhodna moč in učinkovito delovanje motorja; Drugi je nadgradnja v smeri miniaturizacije, ki pomaga vozilu zmanjšati porabo energije in optimizirati prostorsko postavitev. V modulu frekvenčnega pretvornika sistema motornega pogona je filtrirni kondenzator za izravnavo enosmerne napetosti osrednja komponenta.

Prej je industrija za izpolnjevanje osnovnih potreb pogosto uporabljala visoko zmogljive in cenovno nadzorovane aluminijaste elektrolitske kondenzatorje. Toda z nenehnimi inovacijami kondenzatorske dielektrične filmske tehnologije in preboji v tehnologiji tankih filmov je PET izolacija avtomobilske zbiralke, ki ima prednosti, kot so visoka napetostna upornost, nizke izgube, visoka nosilnost valovitosti toka in dolga življenjska doba, ponovno postala osrednja izbira za industrijsko oceno in uporabo, ki se postopoma prilagaja potrebam nadgradnje novih energetskih pogonskih sistemov vozil.

Avtomobilska industrija zbiralk, ki se uporablja na področju motornih pogonov vozil z novo energijo, v glavnem uporablja polipropilensko plastično folijo kot dielektrični substrat in oblikuje notranje elektrode z izhlapevanjem kovine na polipropilenski foliji. Spada v kategorijo metaliziranih filmskih kondenzatorjev in je primeren za zapletene pogoje delovanja vozil z odlično električno zmogljivostjo, varnostjo in zanesljivostjo.

Glavne značilnosti vodila za avtomobilski akumulator so poudarjene kot: močna stabilnost kondenzatorja, na katerega ne vplivajo temperaturna nihanja in lahko vzdržuje stabilne delovne pogoje; Odlična napetostna upornost, ki se popolnoma ujema z visokonapetostnimi delovnimi scenariji motornih pogonskih sistemov; Izjemno nizka lastna izguba, lahko učinkovito zavira delovno toploto in pomaga sistemu varčevati z energijo in zmanjšati porabo; Visoka občutljivost frekvenčnega odziva in izjemen učinek filtriranja; Visoka toleranca valovitosti toka in gostota toka visoke enote prostornine; Prihaja s funkcijo samo{0}}zdravljenja, kar močno izboljša varnost delovanja; V visoko{1}}temperaturnem okolju vozila lahko doseže delovanje brez vzdrževanja več kot 10 let, s čimer izpolnjuje zahteve glede zanesljivosti za dolgoročno-uporabo celotnega vozila.

Z razširjeno uporabo hibridnih in električnih vozil se celotno vozilo in osnovne komponente razvijajo v smeri nizkih stroškov in miniaturizacije. Avtobusne palice morajo tudi sinhrono optimizirati svojo zmogljivost, da ustrezajo hitrosti nadgradenj v industriji.

Trenutno se industrija osredotoča na pet smeri nadgradnje zmogljivosti za spodbujanje ponovitve nove tehnologije zbiralke filmskih kondenzatorjev za vozila z energijo: doseganje miniaturizacije izdelka in stiskanje celotne prostornine s postopkom redčenja dielektričnega filma; Zanašanje na inovativno tehnologijo naparjevanja za povečanje napetostne odpornosti in življenjske dobe izdelkov; Zmanjšajte ekvivalentno serijsko upornost (ESR) in povečajte visoko nosilnost toka valovanja; Optimizirajte formule materiala sestavnih delov za izboljšanje splošne zanesljivosti vodil EV; Izboljšajte notranjo strukturno zasnovo, povečajte učinkovitost odvajanja toplote in se prilagodite visokim{0}}delovnim pogojem pri visoki obremenitvi.

Prej, čeprav so imeli tradicionalni polipropilenski filmski kondenzatorji odlično električno zmogljivost, so bili omejeni s pomanjkljivostmi prostornine in prostorninske kapacitivnosti enote, njihovi scenariji uporabe pa so bili omejeni. Vendar pa se je s preboji v tehnologiji dielektričnega filma in parnega nanašanja njihovo povpraševanje na področju novih energetskih vozil hitro povečalo.

Trenutno je osrednja tehnološka nadgradnja avtomobilskih napajalnih konektorjev za motorni pogon vozil z novo energijo osredotočena na dve ključni smeri, ki neposredno določata zmogljivost in prilagodljivost izdelka.

Eden od njih je ultra{0}}tanek dielektrični film, debelina filma pa je glavni dejavnik, ki vpliva na prostornino kondenzatorjev. Pri enaki zmogljivosti lahko prepolovitev debeline filma zmanjša količino izdelka na eno četrtino prvotne. Trenutno so polipropilenske dielektrične folije dosegle ultra{3}}debelino 2,5 μm, tanjši filmski materiali pa se še vedno nenehno razvijajo; Hkrati se v povezavi z ultra-tankoplastnim materialom in sinhrono nadgradnjo tehnologije vzorca naparjenega nanašanja z optimizacijo kovinskega vzorca naparjenega nanosa in ohranjanjem funkcije varnostnega mehanizma varovalke majhnega odseka dodatno izboljšata zmogljivost napetostnega upora in življenjska doba ob doseganju miniaturizacije.

Druga je tehnologija prilagajanja visokega tokovnega valovanja Power zbiralke. Sam polipropilen je material z majhnimi izgubami, vendar struktura varovalke v tradicionalnih vzorcih nanašanja s paro poveča odpornost, kar vodi do povečanega ustvarjanja toplote med delovanjem z visokim valovanjem toka. Industrija je razvila nove vzorce nanašanja s paro za uravnoteženje visokonapetostne upornosti in visoke nosilne zmogljivosti valovitosti toka, hkrati pa natančno nadzoruje debelino kovinskega filma za nanašanje pare, popolnoma rešuje problem ustvarjanja toplote in se prilagaja visokim tokovnim delovnim zahtevam sistemov motornih pogonov.

Če imate kakršne koli potrebe poAvtomobilska zemeljska vodilaizbiro, razvoj po meri ali tehnično prilagoditev za nove pogonske sisteme motornih vozil na energijo, vas prosimo, da nas kadar koli kontaktirate. Lahko se zanesemo na zrelo dielektrično folijo in tehnologijo naparjevanja, da vam zagotovimo profesionalne tehnične rešitve, predloge izbire in učinkovite priklopne storitve, ki vam pomagajo pri izvajanju projekta in nadgradnjah izdelkov.