Podrobnosti o poznavanju industrije izdelkov z zbiralkami s potopno izolacijo

PVC potopno izolirana zbiralka se nanaša na potopitev obdelanih bakrenih ali aluminijastih zbiralk v tekoče ali praškaste materiale iz polivinilklorida (PVC) in oblikovanje neprekinjenega, gostega plastičnega premaza z odličnimi električnimi izolacijskimi lastnostmi na površini prevodnika s postopki toplotne adsorpcije in strjevanja. Za razliko od toplo-krčljivega premaza s tulci ali elektrostatičnega praškastega brizganja je jedro postopka potapljanja uporaba lastne toplote predhodno segretega kovinskega prevodnika za enakomerno absorbiranje in izravnavo kontaktne tekočine za potapljanje ter nato strjevanje in oblikovanje prevleke z visoko{2}}temperaturno plastifikacijo, s čimer se doseže tesna vez brez rež med prevleko in podlago. Ta "togi konec, prilagodljiva sredina" ali popolnoma izolirana strukturna zasnova omogoča široko uporabo v visoko in nizkonapetostni opremi za distribucijo električne energije, novih energetskih vozilih, železniškem tranzitu in drugih področjih. Glede na razlike v obliki in funkciji izdelkov pokriva različne vrste: izolirana bakrena vodilna palica po meri s PVC potopom poudarja prilagojeno proizvodnjo v skladu z risbami strank, da bi izpolnili ne-standardne zahteve glede velikosti in posebne oblike; PVC dipped Insulated Bus Bar je najpogostejše ime v industriji, posebej se nanaša na standardne izdelke, ki so bili podvrženi celotnemu postopku potapanja.

 

Na področju novih energetskih baterij, izolirana fleksibilna bakrena vodilna palica za Power Battery Pack zahteva, da je vodnik sam prožen (na primer izdelan iz več plasti tanke bakrene folije, laminirane), zunanja PVC prevleka pa se lahko deformira po upogibanju zbiralke, kar je primerno za kompleksne in kompaktne serijske ali vzporedne povezave med baterijskimi moduli. Poleg tega dve imeni Plastic Dipping Copper Busbar in Plastic Dipping Electric Copper Busbar Custom Made dodatno poudarjata tehnične značilnosti »plastičnega ovijanja« v procesu potapljanja in storitvene zmogljivosti prilagajanja na-na zahtevo. V prehodnem odseku, ki povezuje fitinge in zbiralke, se bakrena zbiralka mehke povezave včasih uporablja kot srednji fleksibilni del, nato pa je celotno telo potopljeno v plastiko, da se doseže učinek izolacije in zmanjšanja vibracij. Vodilne palice s PVC prevleko so splošen izraz, ki se nanaša na vse izdelke zbiralk, obdelane s PVC prevleko, medtem ko se izolacija zbiralke osredotoča na opis osrednje vloge impregnacijskega sloja pri električni izolaciji - lahko učinkovito prepreči kratke stike med -fazami- ali preboje ozemljitve in je ključni tehnični ukrep za zagotavljanje varnega delovanja sistemov za prenos in pretvorbo električne energije.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Proizvodni postopek zbiralke s potopljeno izolacijo iz PVC je več{0}}stopenjski natančen postopek, vključno z oblikovanjem prevodnika, predob{1}}obdelavo, predgretjem, potapljanjem, plastificiranjem in hlajenjem. Nadzor parametrov vsakega koraka neposredno vpliva na izolacijo in življenjsko dobo končnega izdelka. Izhodišče procesa je mehanska obdelava bakrenih trakov: bakrene trakove ali plošče s prebijanjem, krivljenjem, vrtanjem in drugimi postopki oblikujemo v obliko, ki jo zahteva kupec. Na tej stopnji je treba vse robove posneti ali odstraniti (polmer posnetja je običajno 1~2 mm), ker ostri robovi ne bodo samo povzročili Faradayevega učinka s tanko prevleko med potapljanjem, ampak bodo postali tudi točka koncentracije električnega polja pri nadaljnji uporabi, kar poveča tveganje za delno razelektritev. Obdelane bakrene palice takoj vstopijo v-postopek predhodne obdelave - najprej uporabite alkalno sredstvo za razmaščevanje ali ultrazvočno čiščenje, da odstranite olje za žigosanje in rezalno tekočino na površini, nato sperite s čisto vodo in temeljito posušite. Za izolirano gibko bakreno vodilo za napajalni akumulator, ker so lahko oljni madeži skriti v režah na površini gibkega prevodnika (laminirana bakrena folija), je treba čas čiščenja podaljšati ali pa je potrebno več-čiščenje v več korakih. Zadnji korak predobdelave je obdelava s kemično pretvorbo (kot je pasivacija s kromatom ali obdelava z organosilanom), da na površini bakrene palice nastane mikronski-kemični film. Ta filmska plast lahko bistveno poveča oprijem med PVC prevleko in bakreno matriko ter prepreči luščenje prevleke med uporabo.

 

Po končani -predobdelavi je bakrena vodilna palica pritrjena na potopni nosilec. Za obešanje avtobusov, izoliranih s PVC-jem, se običajno uporablja železna žica ali posebno obešalo. Točko obešanja je treba izbrati na ne-kritični površini (kot je končni rob bakrene palice), da olajšate poznejša popravila. Nato zaženite postopek predgretja: obešeno bakreno vrsto postavite v pečico s kroženjem vročega zraka za segrevanje. Temperatura predgretja je običajno nastavljena med 180 stopinj in 250 stopinj. Specifična vrednost je odvisna od velikosti prečnega-prereza in toplotne kapacitete bakrene vrste. Namen predgretja je omogočiti, da bakrena palica shrani dovolj toplote. Ko je potopljen v običajno temperaturo ali rahlo vročo PVC potopno tekočino, se bo ta toplota hitro prenesla na kontaktno potopno tekočino, zaradi česar se stopi in enakomerno adsorbira na površini bakrene palice. Nezadostno predgretje povzroči, da bo premaz predebel in ima slabe izravnalne lastnosti. Prekomerno predgretje lahko poveča oksidacijo površine bakrene palice ali povzroči okvaro kemičnega pretvorbenega premaza. Po končanem predgretju se bakrene palice hitro potopijo v potopno posodo, ki vsebuje tekoči PVC. Dolžina časa potopitve določa debelino začetnega premaza - potopitev za 2 do 5 sekund običajno povzroči nanos od 0,5 do 1,0 mm.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Materialni sistem zbiralke, izolirane s potopljeno PVC, vključuje predvsem tri dele: prevodno podlago, material za potopljeno prevleko in pomožne obdelovalne materiale. Prevodni substrat običajno uporablja baker T2 ali elektrolitski trden baker C1100 z vsebnostjo bakra najmanj 99,90 % in prevodnostjo več kot 97 % IACS, da se zagotovi nizko ustvarjanje toplote in nizka izguba moči med prenosom velikega toka. Za aplikacije, ki zahtevajo zmanjšanje teže, se lahko kot osnovni material uporabijo tudi aluminijeve zlitine 6061 ali 6101, vendar je treba v tem primeru aluminij pred potapljanjem opraviti s posebno kemično pretvorbo (kot je fosfatiranje na osnovi cinka), da se poveča oprijem med prevleko in aluminijasto osnovo. Material za potopno prevleko je polivinilklorid (PVC), ki je termoplastični polimerni material z visoko prostorninsko upornostjo in dielektrično trdnostjo v normalnih pogojih. Da bi se prilagodili različnim potrebam uporabe, je mogoče formulo PVC prilagoditi na več načinov: izolirana bakrena vodila po meri s PVC potopom običajno prilagodi vsebnost mehčala glede na temperaturo delovnega okolja - višje kot je razmerje mehčala, mehkejša je prevleka, ki je primerna za priložnosti, ki zahtevajo upogibanje ali vibracije (kot je izolirana fleksibilna bakrena vodila za napajalni akumulator); nasprotno, nizko razmerje plastifikatorja povzroči visoko trdoto prevleke in dobro odpornost proti obrabi, zaradi česar je primeren za razdelilne omarice z večjim tveganjem pogostega vtikanja in odklapljanja ali mehanskih prask.

 

Kar zadeva učinkovitost zaviranja gorenja, lahko PVC-prevleka z dodajanjem zaviralcev gorenja antimonovega trioksida ali fosfatnega estra doseže raven UL94 V-0, kar pomeni, da bo samo-ugasnila, ko bo izpostavljena ognju, in ne bo proizvajala kapljajočega materiala, ki bi vžgal periferne naprave. Poleg tega bodo za zunanja okolja ali okolja z visoko -vlažnostjo formuli dodani antioksidanti in absorberji ultravijoličnega sevanja, da upočasnijo razbarvanje zaradi staranja in mehanske lastnosti PVC-ja. Barva avtobusov, prevlečenih s PVC, je še en pomemben parameter materiala - navadna črna se uporablja za splošno izolacijo, oranžna se uporablja posebej za visoko-napetostna vezja novih energetskih vozil (v skladu z opozorilnimi zahtevami mednarodnih standardov za visoko-napetostne komponente), tri barve rdeča, rumena in zelena pa se uporabljajo za identifikacijo faznega zaporedja tri-faznega AC vodila. Med proizvodnim postopkom plastične bakrene zbiralke so potrebni tudi maskirni materiali (kot so visoko-temperaturno odporni trakovi ali silikonske maske), da se doseže delno izpostavljena zasnova -, kar pomeni, da so samo nepovezana območja potopljena v plastiko, kositrna ali gola bakrena področja, rezervirana na obeh koncih, pa se uporabljajo za zategovanje vijakov. Nazadnje, za izdelke z višjimi zahtevami glede izolacije zbiralke se včasih po potapljanju uporabi postopek navzkrižnega povezovanja z obsevanjem elektronskega žarka, da se molekularne verige PVC preoblikujejo iz linearne strukture v tri{18}}dimenzionalno mrežno strukturo, s čimer se znatno izboljša toplotna odpornost in odpornost premaza na topila. Vendar se ta naknadna-obdelava običajno uporablja samo v vrhunskih izdelkih po meri.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PVC-izolirane zbiralke imajo nepogrešljivo vlogo v panogah, kot so prenos in transformacija električne energije, novo shranjevanje energije, industrijska avtomatizacija in železniški promet. V visoko in nizkonapetostnih stikalnih omaricah, zlasti v kompaktnih razdelilnih omaricah ali kondenzatorskih kompenzacijskih omarah, je zaradi prostorskih omejitev težko izpolniti varnostne predpise za razdaljo med golimi bakrenimi palicami ali do tal. V tem primeru lahko uporaba PVC vodila učinkovito zmanjša električno vrzel. Hkrati je površina premaza gladka in težko nabira prah, kar zmanjšuje tveganje površinskega praznjenja zaradi kontaminacije.

 

Za industrijske prostore za distribucijo električne energije, ki pogosto zahtevajo vzdrževanje ali obnovo, je mogoče izolirano bakreno vodilo po meri s PVC potopom natančno upogniti in prevleči glede na -postavitev na kraju samem, kar omogoča zbiralki, da popolnoma obide obstoječe hladilne ventilatorje, releje in druge ovire, kar močno izboljša izrabo prostora v omari. V novih energetskih vozilih in sistemih za shranjevanje energije je notranje okolje napajalnega akumulatorskega sklopa izjemno surovo: jedro akumulatorja se med ciklom polnjenja in praznjenja širi in krči v smeri debeline, neprekinjeno tresenje med vožnjo vozila pa postavlja tudi prilagodljive zahteve za konektorje. Izolirana gibljiva bakrena vodilna palica za napajalni akumulator je zasnovana za ta namen - njen notranji gibki prevodnik (kot je laminirana bakrena folija ali pleten trak) lahko absorbira ekspanzijsko premikanje jedra baterije, zunanja plast, potopljena v PVC, pa zagotavlja zaščito izolacije pred korozijo elektrolitov in obrabo zaradi vibracij.

 

Poleg tega lahko pri zaporedni ali vzporedni povezavi med celicami plastična potopna bakrena zbiralka zagotovi, da ni nenamernega stika med-visokonapetostnimi tokokrogi, oranžna ali črna prevleka pa olajša prepoznavanje visoko-napetostnih tveganj. Na področju železniškega tranzita so omare vlečnega pretvornika in pomožne napajalne omare na dnu vlakov pogosto v težkih okoljih z visoko vlažnostjo in razpršeno soljo. Vodilne palice s PVC prevleko se zanašajo na neprekinjeno in brezšivno impregnacijsko plast za učinkovito izolacijo korozijskega medija od korodirajočih bakrenih vodnikov, kar znatno podaljša cikel vzdrževanja. Istočasno lahko pri mostovih vodil z dolgim-razponom ali povezavah, ki morajo iti skozi predelne stene, lahko Dipping Busbar for Connection zagotovi dodatno ojačitev izolacije na skoznjih luknjah, da prepreči poškodbe izolacije zaradi vibracij in trenja.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ali potrebujete povezovalno rešitev za zmanjšanje vibracijPVC potopno izolirana zbiralka, ali imajo posebne zahteve glede odpornosti proti tlaku ali temperaturi za izolacijo zbiralke, lahko naši inženirji po prejemu risb izdajo oceno izvedljivosti in vzorčno ponudbo.