Razvoj osnovnih proizvodnih procesov in tehnologij za izolacijo PET za avtomobilske zbiralke

V valu evolucije k višji napetosti in večji moči v novih energetskih vozilih in sistemih za shranjevanje energije filmski kondenzatorji kot ključne komponente DC{0}}Link neposredno vplivajo na varnost in učinkovitost celotnega vozila. Kot »avtocesta« za prenos toka znotraj kondenzatorja se proizvodni proces avtomobilske vodilne PET izolacije sooča s strogimi izzivi pri doseganju izjemno nizke lastne-induktivnosti, odlične izolacije in visoke-tokovne nosilnosti. Trenutno so glavni proizvodni procesi na tem področju podvrženi-poglobljeni optimizaciji in tehnološkim nadgradnjam glede naslednjih štirih ključnih vidikov.

Natančnost obdelave vodnikov zbiralke neposredno določa kakovost montaže in električno zmogljivost komponent. V fazi rezanja in rezanja industrija na splošno uporablja visoko{1}}natančno lasersko rezanje ali CNC opremo za žigosanje za rezanje bakrenih ali aluminijastih plošč visoke-čistosti z mikronsko-natančnostjo, kar zagotavlja, da se osnovna geometrija bakrene palice za kondenzatorje za električna vozila popolnoma ujema s konstrukcijskimi tolerancami. Nadaljnji postopki oblikovanja in upogibanja uporabljajo natančne kalupe za doseganje tri-dimenzionalnega oblikovanja zbiralke, ki ustreza kompaktni notranji prostorski postavitvi kondenzatorja. Poleg tega sta površinska obdelava in čiščenje temelja dolgoročne-zanesljivosti. Z brušenjem, odstranjevanjem robov in kemičnimi postopki čiščenja, kot sta razmaščevanje in pasiviranje, se nečistoče in oksidne plasti na kovinski površini temeljito odstranijo, kar zagotavlja čisto in aktivno površino za kasnejše lepljenje izolacije in varjenje.

Izolacijska zmogljivost je predpogoj za varno delovanje zbiralk pri napetostnih nivojih 800 V ali celo več. V procesu izolacije se med pozitivne in negativne palice ali na površino prevodnika običajno nanese-visoko zmogljiva izolacijska folija, kot je PET (poliester) ali PI (poliimid). Kasneje se uporabljajo napredni visoko{4}}temperaturni postopki vročega stiskanja ali laminiranja, da se doseže tesna vez na-na molekularni ravni med izolacijskim filmom in kovinsko zbiralko. Ta postopek ne odpravlja le mikro-mehurčkov med plastmi, kar preprečuje delno razelektritev, ampak tudi znatno izboljša skupno oceno vzdržljive napetosti in izolacijsko trdnost, kar ustvarja zelo zanesljive izolirane palice.

Da bi zmanjšali parazitsko induktivnost in izboljšali učinkovitost prenosa toka, so povezovalne in varilne tehnologije podvržene preskoku iz tradicionalnih postopkov v napredno proizvodnjo. V fazi pritrjevanja sponk lasersko varjenje in natančno stiskanje postopoma nadomeščata tradicionalno spajkanje. Ta postopek spajanja brez spajkanja ne le doseže visoko-trdno lepljenje bakrenih/aluminijskih materialov, ampak tudi bistveno zmanjša kontaktni upor, s čimer se izogne-tveganju kratkega stika, ki ga povzroča rast laskov. Medtem je integrirano oblikovanje postalo pomemben trend v razvoju industrije. Sodobne zbiralke kondenzatorjev EV se pogosto kombinirajo s FPC-ji (prilagodljivimi tiskanimi vezji) ali PCB-ji, pri čemer uporabljajo avtomatizirano opremo za natančno rezanje in vroče{6}}stiskanje komponent za pridobivanje signala in terminalov za prenos moči, kar tvori inteligentno komponento, ki združuje prenos moči in spremljanje stanja.

Končna faza pakiranja in testiranja je zadnji test pred dostavo izdelka. Sestavljen sklop zbiralke kondenzatorja je nameščen v ohišje in vakuumsko{1}}zatesnjen s posebno epoksidno smolo ali poliuretanom. Ta postopek ne zagotavlja le zaščite pred vlago in udarci, ampak tudi dodatno izboljša splošno izolacijo in mehansko trdnost sklopa. Med fazo električnega preskušanja mora biti vsaka zbiralka podvržena strogemu testiranju štirih osnovnih parametrov: kapacitivnosti, tangensa izgube, izolacijske upornosti in vzdržljive napetosti, kar zagotavlja stabilne električne lastnosti tudi v ekstremnih pogojih, kot so visoka temperatura, visoka frekvenca in močne vibracije.

Če povzamemo, postopek izdelaveAvtomobilska izolacija BusBar PETje sistematičen inženirski projekt, ki vključuje natančno obdelavo, znanost o materialih in avtomatiziran nadzor. Z nenehnim tehnološkim ponavljanjem bodo ti procesi še naprej usmerjali razvoj zbiralk za močnostne kondenzatorje v smeri lažjih, manjših in učinkovitejših modelov, ki zagotavljajo trdno strojno podporo za široko uporabo zelene energije.

Če iščete rešitve PET za izolacijo BusBar za avtomobile z natančnim oblikovanjem, visoko{0}}napetostno izolacijo in integriranimi zmogljivostmi, vas prosimo, da nas kontaktirate. Z našimi vrhunskimi-proizvodnimi procesi bomo zaščitili vaše nove energetske projekte.