Pravilna uporaba in izbira modela visokotlačne toplotno skrčljive cevi BusBar-

Visokonapetostna toplotno skrčljiva cev BusBar spada med visoko{0}}napetostne komponente za zaščito izolacije, pri čemer so konvencionalne ravni napetosti razdeljene v tri kategorije: 10KV, 20KV in 35KV. Obstajajo pomembne razlike v električni učinkovitosti in strukturnih značilnostih v primerjavi z navadnimi toplotno skrčljivimi cevmi. Da bi izpolnili zahteve glede odpornosti proti okvaram, odpornosti proti koroni in dolgoročne-obstojnosti izolacije v pogojih visoke napetosti, se za toplokrčne cevi visokonapetostnih zbiralk običajno uporabljajo debeli osnovni materiali. Trdota materiala je večja, stopnja krčenja in postopek gradnje pa sta bolj specifična. V praktičnih inženirskih aplikacijah je treba slediti standardizirani izbirni logiki in postopku gradnje, da se zagotovi zanesljiv izolacijski učinek ter varno in stabilno delovanje.

V visoko{0}}napetostnih distribucijskih sistemih, novih hranilnikih energije, fotovoltaičnih pretvornikih, železniškem prometu in industrijski električni opremi zbiralke opravljajo naloge prenosa visokega toka in visoke napetosti, zanesljivost njihove zunanje izolacije pa neposredno vpliva na varno delovanje celotnega sistema. Obvladovanje pravilne izbirne metode in standardiziranih gradbenih korakov za visoko-napetostne PE zbiralke, izolirane s termoskrčljivimi cevmi, je ključnega pomena za izboljšanje kakovosti izolacije zbiralk, izogibanje medfaznim kratkim stikom, delnim razelektritvam in zgodnjim okvaram izolacijskih plasti.

Osnovna izbira jedra za visoko-napetostno PVC izolacijsko zbiralko je nazivna delovna napetost sistema. Ujemati se mora z ustreznim nivojem vzdržljive napetosti poliolefinske zbiralke toplokrčne cevi v skladu z dejansko delovno napetostjo zbiralke. Običajno uporabljene specifikacije so 10KV, 20KV in 35KV. Strogo je prepovedano zamenjati visoko-izdelke z nizko-izdelki, da bi se izognili varnostnim nevarnostim, kot sta okvara izolacije in koronska razelektritev.

Običajno uporabljene bakrene in aluminijaste zbiralke v inženirstvu so pravokotne strukture z debelino 8 mm in 10 mm. Busbar Sleeves Insulation uporablja notranji premer kot specifikacijsko oznako za zbiralke in mnogi inženirji so pri izbiri nagnjeni k neusklajenosti velikosti. Da bi dosegli natančno prileganje, je mogoče premer vgradnje določiti s teoretično pretvorbo: obseg odseka zbiralke je mogoče pretvoriti v enakovreden premer kroga, to je enakovredni premer zbiralke=(širina zbiralke+debelina zbiralke) × 2 ÷ 3,14. Dejansko izbrani notranji premer toplokrčne cevi mora biti nekoliko večji od te izračunane vrednosti, da se zagotovi gladko vstavljanje tulca ter enakomerno in tesno ovijanje po segrevanju.

Na primer, za zbiralko s širino 30 mm in debelino 10 mm je ekvivalentni premer izračunan na približno 25 mm. V inženiringu je mogoče neposredno izbrati visoko{4}}cev za zbiralke s premerom 30 mm, ki ne le ustreza razmiku med rokavi, temveč se tudi tesno prilega po krčenju, brez ohlapnosti ali pretiranega raztezanja. V praktičnih aplikacijah je mogoče slediti tudi načelu poenostavljene izbire: nazivno velikost, ki ustreza širini zbiralke, je mogoče neposredno uporabiti kot glavno referenco za izbiro premera toplotno skrčljive cevi in ​​dobro prilagoditev je mogoče doseči v večini delovnih pogojev.

Barva Heat Shrink BusBar se ne uporablja le za razlikovanje videza, ampak tudi za identifikacijo zaporedja faz, varnostno opozorilo ter funkcije prepoznavanja delovanja in vzdrževanja elektroenergetskega sistema. Je pomemben sestavni del standardizirane konfiguracije visokonapetostnih-električnih sistemov. Običajne izbirne barve vključujejo rdečo, rumeno, zeleno, modro, črno itd. V visoko-napetostnih distribucijskih sistemih se rumena, zelena in rdeča običajno uporabljajo za ustrezanje tri-faznim vezjem, kar je primerno za-montažo, vzdrževanje in diagnostiko napak na mestu. To je običajen varnostni identifikacijski standard v industriji.

V scenarijih, kot so sistemi z enosmernim tokom, sistemi za shranjevanje energije in fotonapetostni kombinirani sistemi, je mogoče izbrati enobarvne sheme, kot sta črna in modra, v skladu z zahtevami zasnove sistema za razlikovanje med pozitivnimi in negativnimi poli, nevtralnimi žicami ali zaščitnimi ozemljitvenimi vezji. Izbira barve priključka za baterijo EV mora strogo upoštevati predpise o električni varnosti in projektne risbe, da se zagotovi enotna in jasna identifikacija celotnega sistema.

Po določitvi modela, specifikacij in barve se lahko ustrezna dolžina zbiralke trdne izolacijske cevi odreže glede na dejansko dolžino izolacijske prevleke, ki je potrebna za zbiralko. Dolžina reza mora biti nekoliko daljša od dejanske ovijalne površine, pri čemer mora biti dovolj prostora za končno krčenje, da se prepreči nezadostna izolacija zaradi toplotnega krčenja. Pri rezanju mora biti rez raven, brez robov ali poševnih robov, da se prepreči koncentracija napetosti, razpoke ali zvijanje med krčenjem pri segrevanju.

Gladko vstavite odrezano toplokrčno cev v predviden položaj zbiralke, jo nastavite na svoje mesto in držite cev ravno, da se izognete zvijanju, odmiku ali gubanju. Pri zapletenih strukturah, kot so pravokotni upogibi in nepravilni vogali zbiralk, ko je odpornost na navoje visoka, lahko na površino PVC izolirane bakrene zbiralke nanesete majhno količino silikonskega olja kot mazivo, da zmanjšate odpornost proti trenju, zagotovite gladko vstavljanje tulca in zmanjšate verjetnost gub in mehurčkov na površini po krčenju, s čimer izboljšate splošni videz in kompaktnost izolacije.

Različna inženirska okolja, nivoji napetosti in scenariji namestitve zahtevajo prilagojene rešitveToplotno skrčljive cevi BusBar. Če izbirate ali ocenjujete zbiralke, nam pošljite svoje podrobnosti o projektu in ključne parametre za strokovno potrditev.