Goli baterijski hardcore oklep! Popolna analiza aluminijastih prizmatičnih materialov ohišja: učinkovitost, aplikacije in prihodnje odprtine za veter

Jedro prizmatičnega ohišja iz aluminija je izdelano iz aluminijevih zlitin serije 3 (3003, 3004) in serije 5 (5052), ki se obdelujejo z valjanjem, žigosanjem, eloksiranjem in drugimi postopki. Razdeljen je v tri kategorije: kvadratne, cilindrične in mehke aluminijaste lupine. Njegovo delovanje se vrti okoli treh ključnih področij "zaščite, tesnjenja in odvajanja toplote", ključni parametri pa so skladni z industrijskimi standardi.

Material iz aluminijeve zlitine daje aluminijastim ohišjem avtomobilskih baterij štiri glavne prednosti: prvič, uravnoteži lahkotnost in visoko trdnost z gostoto samo 2,7 g/cm ³, kar je 40 % -50 % lažje od jeklenih ohišij, kar znatno izboljša energijsko gostoto baterije. Hkrati ima zadostno natezno trdnost, da prenese pritisk raztezanja prostornine pri polnjenju in praznjenju baterijskih celic;

Drugič, ima odlično toplotno prevodnost in odvajanje toplote s koeficientom toplotne prevodnosti 100-200 W/(m · K), ki lahko hitro prevaja toploto baterijske celice, prepreči kopičenje toplote in ublaži polarizacijo baterije;

Tretjič, ima močno tesnjenje in odpornost proti koroziji. Po površinski obdelavi nastane gost oksidni film, ki lahko izolira vlago, kisik in elektrolitsko korozijo. Natančnost tesnjenja je visoka in lahko zmanjša stopnjo samopraznjenja baterije;

Četrtič, ima močno prilagodljivost postopka in nadzorovane stroške, dobro duktilnost, lahko se izdela v različnih specifikacijah, široke vire surovin, zrelo proizvodno tehnologijo, nižje stroške kot lupine iz nerjavečega jekla in je primeren za-velikoserijsko proizvodnjo.

Hkrati obstajata dve veliki pomanjkljivosti, ki ju je mogoče premagati pri aluminijastem ohišju za nove energijske avtomobile. Ena je nezadostna visokonapetostna odpornost, ki je nagnjena k elektrokemični koroziji v 800 V visoko{2}}napetostnem akumulatorskem sistemu in zahteva modifikacijo zlitine in optimizacijo površinske prevleke;

Drugič, nizko{0}}temperaturna žilavost je slaba in je nagnjen k krhkosti pod -20 stopinjami, zaradi česar se težko prilagaja scenarijem shranjevanja energije na prostem v hladnih regijah.

Aluminijasto prizmatično ohišje je standardni dodatni material za litij{0}}ionske baterije. Do leta 2024 bo svetovni trg litij-ionske aluminijaste lupine dosegel 8,6 milijarde juanov, pri čemer bo povpraševanje v novem energetskem sektorju predstavljalo več kot 90 % in povprečna letna stopnja rasti bo več kot 18 %. Pričakuje se, da bo prodaja na svetovnem trgu do leta 2032 dosegla 2,455 milijarde ameriških dolarjev, s poudarkom na treh glavnih scenarijih: napajalne baterije, baterije za potrošniško elektroniko in baterije za shranjevanje energije.

Napajalne baterije so glavni scenarij uporabe, saj predstavljajo več kot 65 %. Aluminijasta ohišja za litijeve baterije s svojo stabilno strukturo in visoko izkoriščenostjo prostora zavzemajo 70 % tržnega deleža električnih baterij. Cilindrične aluminijaste lupine se običajno uporabljajo v visoko-napajalnih baterijah za izpolnjevanje potreb različnih vrst celic;

Področje baterij za potrošniško elektroniko predstavlja več kot 20 %, aluminijasta ohišja baterij New Energy pa zahtevajo ultra-tanke, lahke, visoko-natančne, pogosto uporabljene majhne-velike cilindrične aluminijaste lupine, primerne za prenosne naprave, kot so mobilni telefoni in prenosni računalniki; Baterije za shranjevanje energije so najhitreje rastoči scenarij, ki pogosto uporabljajo kvadratne aluminijaste lupine z debelimi stenami, ki lahko prenesejo dolgo-razširitev volumna polnjenja in praznjenja in so odporne na vpliv zapletenih zunanjih okolij. Z eksplozivno rastjo svetovnih pošiljk baterij za shranjevanje energije bo povpraševanje po aluminijastih lupinah še naprej naraščalo.

Karakteristično jedro aluminijastega ohišja akumulatorja je nadzor štirih dimenzij materiala, mehanskih lastnosti, učinkovitosti tesnjenja in odpornosti proti koroziji, kar zagotavlja podporo za optimizacijo procesa in prilagajanje scene. Osnovna metoda karakterizacije je v skladu z ustreznimi industrijskimi standardi in specifikacijami testiranja. Karakterizacija materiala in sestave je temelj, s poudarkom na testiranju razredov, kemične sestave in čistosti aluminijevih zlitin, da se zagotovi, da vsebnost nečistoč ustreza zahtevam in prepreči vpliv na trdnost in odpornost proti koroziji;

Ključna je mehanska karakteristika in sposobnost oblikovanja. Z univerzalnimi preskusnimi stroji, preskusi žigosanja itd. se testirajo natezna trdnost, sposobnost oblikovanja in trdota, da se zagotovi, da aluminijasta lupina za ponovno polnjenje izpolnjuje zahteve glede pakiranja jedra, hkrati pa se nadzoruje enotnost debeline stene; Karakterizacija tesnjenja in odpornosti proti koroziji je končna validacija, ki zagotavlja, da aluminijasta lupina ne pušča, je odporna-na korozijo in ima stabilen površinski oksidni film s potopno metodo, metodo za odkrivanje puščanja s helijem, preskusom s potopitvijo v elektrolit, preskusom s solnim pršenjem itd., ki izpolnjuje zahteve različnih scenarijev.

Trenutno se industrija ohišja avtomobilskih baterij za električna vozila razvija v smeri "tanke stene, visoke trdnosti, odpornosti na visoko napetost in zelene". S priljubljenostjo 800 V visoko{2}}napetostnih baterij, polprevodniških-baterij in baterij za shranjevanje energije velike zmogljivosti so višje zahteve glede učinkovitosti aluminijastih lupin in štiri raziskovalne vroče točke si zaslužijo posebno pozornost. Ena je nadgradnja tehnologije modificiranja zlitin, razvoj modificiranih materialov iz aluminijevih zlitin, izboljšanje odpornosti na visoko napetost in nizke temperature, izdelava tanko{5}}stenskih aluminijastih lupin in nadaljnje izboljšanje gostote energije baterije;

Drugi je optimizacija postopka površinske obdelave, razvoj novih postopkov eloksiranja in nanašanja keramičnih premazov, izboljšanje odpornosti proti koroziji in izolacije ter optimizacija izkoristka proizvodnje;

Tretji je integrirano oblikovanje in funkcionalna integracija, ki spodbuja integrirano oblikovanje aluminijastih ohišij z-eksplozijsko varnimi ventili in drogovi, razvoj kompozitnih aluminijastih ohišij z integriranim odvajanjem toplote in izolacijskimi funkcijami ter prilagajanje potrebam-po baterijah visokega razreda;

Četrti je zelena proizvodnja in recikliranje, optimizacija proizvodnih procesov za zmanjšanje onesnaževanja, spodbujanje recikliranja in ponovne uporabe odsluženih aluminijastih ohišij litij{0}}ionskih baterij, doseganje recikliranja virov in usklajevanje s strategijo dvojnega ogljika. V prihodnosti bodo z nenehnim izbruhom nove energetske industrije aluminijaste lupine z golimi celicami doživele dvojno nadgradnjo v zmogljivosti in povpraševanju. Podjetja, ki bodo obvladala temeljne tehnologije, bodo prevladovala v industriji in spodbujala-kakovosten razvoj na področju pomožnih materialov za litijeve baterije.

Če imate potrebe po prilagajanju, nabavi ali tehničnem svetovanjuAluminijasto prizmatično ohišje, vas prosimo, da komunicirate z nami kadar koli. Zagotovimo lahko visoko{1}}kakovostne rešitve izdelkov in strokovno tehnično podporo, ki je prilagojena vašim posebnim potrebam, kar vam pomaga učinkovito izvesti vaš projekt.