Analiza tehnologije pakiranja ohišja polimerne litijeve baterije: ključne zahteve in temeljne vrednote

V industriji polimernih litijevih baterij ohišje za polimerne litijeve baterije kot jedro ovire, ki izolira baterijsko celico od zunanjega okolja, njegova tehnologija pakiranja neposredno določa varnost, stabilnost in življenjsko dobo baterije. Trenutno običajna škatla za baterijo LiSoCl2 uporablja obliko embalaže iz aluminija-plastične folije. Ta embalažni material ne mora imeti samo osnovne mehanske zaščite, temveč mora izpolnjevati tudi vrsto strogih tehničnih standardov za prilagoditev proizvodnemu procesu in zahtevam uporabe baterijske celice. Ta članek se bo osredotočil na tehnologijo pakiranja paketa litij-ionskih baterij, sistematično razčlenil njegove osnovne tehnične zahteve in strokovnjakom v industriji pomagal globlje razumeti ustrezne tehnične točke.​

V procesu pakiranja baterijskih celic aluminijasto prizmatično ohišje gre običajno skozi ključne postopke 3-kratnega vakuumskega črpanja in 3-kratnega vročega -stiskanja. Zaradi lahkega obstoja robov na robovih bakrene mreže in aluminijaste mreže v baterijski celici se bo mehka embalažna aluminijasta-plastična folija prilagojenih prizmatičnih ohišij baterijskih celic skrčila navznoter med fazo vakuumskega črpanja in zbiranja prahu. Med tem postopkom, če je odpornost aluminija-plastične folije na prebadanje nezadostna, bodo robci verjetno prebodli notranjo folijo in se dotaknili notranje plasti aluminijaste folije, kar bo povzročilo neposreden stik med elektrolitom, fluorovodikovo kislino in aluminijasto folijo, kar bo povzročilo korozijo aluminijaste folije. V hudih primerih lahko pride do težav, kot je nabrekanje in puščanje baterije, kar sčasoma povzroči odpad baterije. Zato je odlična odpornost na predrtje osnovna predpostavka za zagotavljanje zanesljivosti embalaže litij -ionskega akumulatorja za električno kolo.​

Med drugo in tretjo fazo tesnjenja z vročim-stiskom akumulatorske celice je notranja površina filma litij-ionskega akumulatorja nagnjena k prijemanju elektrolita. To postavlja jasne zahteve glede odpornosti toplotno tesnilnega sloja ohišja baterije MnO2 na onesnaženje, ki mora zagotoviti, da lahko notranji film še vedno doseže stabilno tesnjenje, ko je onesnažen z elektrolitom. Hkrati mora imeti plast toplotnega tesnila tudi visoke trdnostne lastnosti, med notranjima slojema filma pa je treba vzdrževati visoko trdnost luščenja, da se zagotovi tesnost in trdnost po tretjem vročem -stiskanju, s čimer se prepreči uhajanje elektrolita ali vstop zunanjega zraka zaradi ohlapnega tesnjenja, kar vpliva na zmogljivost in varnost baterije.​

Da bi zagotovili, da je površina celice polimerne litijeve baterije ravna in gladka, da je kvadratni rob tesnila raven, da je tesnilo tesno in trdno, da zmanjšate skupno velikost baterijske celice in se nato prilagodite potrebam mehanizirane množične proizvodnje, izboljšate učinkovitost in proizvodnjo proizvodnje, mora imeti mehka embalažna aluminijasta-plastična folija LiFePO Battery Pack dobro sposobnost hladnega žigosanja. Visoko{2}}kakovostno oblikovanje s hladnim žigosanjem lahko omogoči, da se aluminija-plastična folija med postopkom oblikovanja bolje prilega obliki baterijske celice, prepreči gubanje, poškodbe in druge težave, postavi dobre temelje za nadaljnji postopek tesnjenja ter hkrati izboljša kakovost videza in doslednost proizvodnje polimernih litijevih baterij.​

Če povzamemo, je tehnologija pakiranja ohišja LiSoCl2 Battery Case ena od osrednjih členov v proizvodnji in izdelavi polimernih litijevih baterij. Različne tehnične lastnosti materialov iz aluminijeve-plastične folije so neposredno povezane z varnostjo, zmogljivostjo in proizvodno učinkovitostjo baterije. Z nenehnim širjenjem uporabe polimernih litijevih baterij v novih energetskih vozilih, shranjevanju energije, potrošniški elektroniki in drugih področjih so zahteve za tehnologijo pakiranjaPolimerno ohišje litijeve baterijese bo še naprej povečeval in spodbujal nenehne inovacije ter nadgradnjo povezanih materialov in procesnih tehnologij.