EV kondenzatorski konektor BusBar
EV Capacitor Connector BusBar je prevodna povezovalna komponenta, posebej zasnovana za visoko{0}}napetostne kondenzatorske sisteme v električnih vozilih (EV). Omogoča učinkovit in varen prenos toka med kondenzatorskimi moduli, obenem pa zagotavlja zaščito izolacije in zaščito okolja, zaradi česar je kritičen električni konektor v sistemih pogonskega sklopa novih vozil z energijo.
- Hitra dostava
- Zagotavljanje kakovosti
- 24/7 storitev za stranke
Predstavitev izdelka
EV Capacitor Connector BusBar je kompozitni laminirani vodniški sklop, ki se uporablja v pretvornikih glavnega pogona električnih vozil za zagotavljanje nizko-induktivnosti, visoke-tokovne električne povezave med filmskimi kondenzatorji in močnostnimi moduli (kot so IGBT-ji in SiC MOSFET-ji). Ta izdelek običajno uporablja več-slojno sestavljeno strukturo "prevodna plast – izolacijska plast – zaščitna plast," posebej zasnovana za visoka-napetost (400V–800V), visok-tok (200A–600A) in visoka-temperaturna vibracijska okolja, ki neposredno določajo razpršeno induktivnost in porazdelitev toplote pretvornika DC podporno vezje.
Materialna sestava
Prevodna plast (material jedra)
Prevodna plast je v glavnem sestavljena iz bakra (Cu) in aluminija (Al): baker se ponaša s prevodnostjo, večjo ali enako 96 %, odpornostjo na visoke temperature in nizkimi izgubami, zaradi česar je glavni material za visoko-napetostne zbiralke električnih vozil in je primeren za-visokokakovostne, zahtevne aplikacije. Aluminij ima približno 60-odstotno prevodnost kot baker, je lahek, poceni-in ga je mogoče reciklirati, zaradi česar je primeren za lahke aplikacije, pri čemer je potrebno 50-odstotno povečanje-površine preseka, da se ujema z-tokovno nosilnostjo bakra.
Izolacijski sloj (varnostni material)
Izolacijska plast PI folije ima odlične električne lastnosti, s prebojno napetostjo, večjo ali enako 15 kV/mm, stabilno dielektrično konstanto (2,8-3,2) in dobro izolacijo pri visoki temperaturi in visokem tlaku, kar preprečuje puščanje in kratke stike. Ima tudi širok razpon toplotne odpornosti (-200 stopinj ~260 stopinj), dobre natezne in upogibne lastnosti, lahko prenese tresljaje in udarce vozila ter ni nagnjen k staranju in pokanju za BusBar Car.
Zaščitna plast (zunanji zaščitni material)
Zaščitni sloj je v glavnem sestavljen iz inženirske plastike (kot sta PA66 in PC) in posebnih premazov (kot so epoksi in fluoroogljikovi premazi): inženirska plastika je odporna-na obrabo, korozijo-in ima odlično sposobnost oblikovanja, kar omogoča ovijanje po meri, ki ustreza večini scenarijev EV; posebni premazi so tanki (0,1–0,3 mm) in ne vplivajo na namestitev, zagotavljajo zbiralko električnih vozil proti koroziji in oksidacijski zaščiti ter so primerni za težka okolja.
Glavne prednosti
Zelo prilagodljiv in prilagodljiv
Obliko in postavitev prevodne plasti je mogoče prilagoditi glede na zahteve kondenzatorjev in električnih sistemov ter se prilagoditi različnim znamkam in modelom komponent. Podpira vzporedne povezave z enim/več kondenzatorjem, kar ustreza potrebam 150-300kW električnih sistemov EV za akumulatorsko zbiralko EV.
01
Odporen na visoke temperature in vibracije
Delovna temperatura -40 stopinj ~150 stopinj, lahko prenese manj kot ali enako 10 g visokofrekvenčnih vibracij in udarcev. Izolacijski in zaščitni sloji se ne postarajo ali poškodujejo zlahka, življenjska doba vodila New Energy Vehicle Film Capacitor BusBar pa je večja ali enaka 8 letom, kar ustreza življenjski dobi celotnega EV vozila.
02
Visoka natančnost obdelave
Z uporabo tehnologije natančnega žigosanja in varjenja je toleranca dimenzij ±0,05 mm, ravnost površine pa je manjša ali enaka 0,1 mm. Lahko se neposredno poveže s terminali in napajalnimi moduli, podpira avtomatizirano montažo, izboljša zbiralko za učinkovitost namestitve močnostnega kondenzatorja in zmanjša stroške dela.
03
Okolju prijazen in recikliran
Prevodno plast iz bakra-aluminija je mogoče 100 % reciklirati. Izolacijski in zaščitni sloji uporabljajo okolju prijazne materiale, ki ne vsebujejo škodljivih snovi, so v skladu z mednarodnimi okoljskimi standardi, kot sta RoHS in REACH, ter se usklajujejo z globalnimi zelenimi razvojnimi potrebami za kondenzatorske zbiralke.
04
Priporočila za izbiro
Sistemska napetost in tok
Preverite nazivno napetost sistema (600 V, 800 V, 1000 V) in tok (500 A–2000 A). Izberite zbiralko za filmski kondenzator zbiralke z ustreznimi nazivnimi parametri, da se izognete preobremenitvi. Na primer, sistem 800 V/250 kW zahteva palico z večjo ali enako 900 V in večjo ali enako 300 A.
Prevodni material
Za visokokakovostne, zahtevne- aplikacije so prednostne bakrene zbiralke (visoka učinkovitost in odpornost na visoke temperature). Za lahke in stroškovno-občutljive aplikacije so aluminijaste zbiralke možne, vendar mora biti površina-preseka usklajena, da se zagotovi zadostna tokovna nosilnost.
Namestitveni prostor in struktura
Izberite planarno ali tri{0}}dimenzionalnoEV kondenzatorski konektor BusBarna podlagi postavitve lokacije namestitve. Izberite prilagodljive, več{1}}slojne palice v zaprtih prostorih in toge palice v fiksnih aplikacijah.
Kontaktirajte nas
Za prilagajanje vodila EV Capacitor Connector BusBar na podlagi parametrov EV ali sistema za shranjevanje energije, dostopa do listov tehničnih parametrov in storitev testiranja vzorcev se obrnite na nas. Naša strokovna ekipa zagotavlja-ena-navodila za izbiro in rešitve.
Priljubljena oznake: zbiralka konektorja kondenzatorja ev, Kitajska, proizvajalci, dobavitelji, tovarna
