Bakreni avtobus

 

Naše podjetje je specializirano za raziskave, razvoj in proizvodnjo neizoliranih bakrenih avtobusov, ki obsegajo štiri serije:Goli bakreni avtobusi, Zakovičene oreške bakrene avtobuse, Konzervirani bakreni avtobusiinNikeljne bakrene avtobuse, ki skrbi za raznolike potrebe več polj, vključno z močjo, novo energijo in industrijsko opremo . bakrene avtobuse jemljejo visoko prevodnost, korozijsko odpornost in prilagojene storitve kot svoje temeljne prednosti, ki strankam zagotavljajo zanesljive rešitve električne povezave .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. goli bakreni avtobus

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.1 Materialne prednosti:Čisti bakreni material (T2/Y2), prevodnost, večja ali enaka 97% IAC -jev, odlična toplotna prevodnost .

 

Čistost	Večji ali enak 99,99% bakra
Prevodnost	97% IAC
Trdota	80 ~ 110HV
Natezna trdnost	245-345 MPA

 

Neoblikovalno oblikovanje, stroškovno učinkovito, primerno za suha, nekorozivna okolja .

 

1.2 površinsko obdelavo:Površina je krtačena in svetlo obdelana, površina je gladka in ne oksidirana, kontaktna upornost pa se zmanjša .Obdelava površinske pasivacije podaljša čas antioksidacije in življenjsko dobo bakrene avtobuse .

 

1.3 Proces proizvodnje:

 

Vzorec ali majhen vrstni red	Lasersko rezanje → CNC Punching/upogib → Površinsko raztezanje in poliranje → Obdelava površinske pasivacije → Pregled kakovosti → Pakiranje
Velik vrstni red	Progressive Die neprekinjeno žigosanje → Obdelava površinske pasivacije → Pregled kakovosti → Pakiranje

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. zakovičena matica bakrenega avtobusa

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.1 Materialne prednosti:Električni bakreni avtobusni in nerjavni jekleni matici/čepi so integrirani in zakovičeni, da se zagotovi visoka mehanska trdnost .

Prednostni so ameriška blagovna znamka PEM iz nerjavečega jekla, in prilagojene specifikacije niti (m 4- m12) so podprte . Te so enostavne za namestitev, odporne na šoke in ohlapne .

 

2.2 Zanesljivost mehanske povezave

 

Odpornost z vibracijo	Plastična deformacijska povezava, ki jo tvori postopek kovičenja (pritisk globina 0.3-0.5 mm), ima raven upornosti vibracij ISO 16750-3 (10-2000 Hz, 20G), ki je 3-krat daljše od začetne oreščke (zelo navidezno v predhodno utrigo) in v navojnem obdobju) in vklopljenemu Fracturi Merjenje projekta vetrne energije: 5 let brez razrahljanja vs . 2 leta razpokanja varjenih matic) .
Zasnovo proti izgubi	After riveting, the nut and the copper bar form a mechanical bite, and the torque retention force is >85% (M8 nut: 12N·m preload, still >10n · m po 1000 vibracijah), ki je primeren za visokofrekvenčne vibracijske scenarije, kot so železniški tranzit in inženirski stroji .
Strižna moč	The shear force at the riveting point is >15KN (GB/T 17880 . 3 Standard, 3 mm debela bakrena palica), ki je 1,5-krat večja od varjene matice (8-10 kn), primerna za dinamično obremenitev visokih tokov.

 

2.3 Učinkovitost in prilagodljivost namestitve

 

Obdelava brez varjenja/brez čipov	Čas kovičenja<3 Seconds/point (automated equipment), 4 times faster than welding (cooling required), and no thermal deformation affects the conductivity of the copper busbar (the resistance of the heat-affected zone of welding increases by 5-8μΩ).
Priključek in predvajaj	Bakreno trdno vodilo z vnaprej nameščenimi zakovičenimi maticami je mogoče neposredno sestaviti z vijaki brez tapkanja ali varjenja na kraju samem, kar je primerno za hitro namestitev modularnih omar za distribucijo in podatkovnih centrov .
Prilagodite se bakrenim avtobusom v posebni obliki .	Po upogibanju in prebijanju . ga je mogoče zakovičiti na zapletenih električnih bakrenih avtobusih (na primer v obliki črke L in stopnic)

 

2.4 Prilagoditev scenarija aplikacije

 

Scenarij prijave	Prednosti zakovičenih oreščkov	Slabosti alternativnih rešitev
Železniški prevoz	Protivibracija (IEC 61373 razred 1B), brez vzdrževanja	Varjene oreščke so nagnjene k utrujenosti, redno pa je treba redno zategovati
Podatkovni center	Hitra modularna namestitev, podpira slepo vstavljanje	Varjenje zahteva vroče delo na kraju samem, vnaprej nameščene niti so nagnjene k neskladnosti
Nova energetska oprema	Temperaturni upor (-40 stopinja ~ 125 stopinj), odpornost soli (c 4- m ocena)	Varilno oblogo je enostavno odpasti, življenje v jedko okolju pa je kratko
Kabinet za industrijsko kontrolo	Supports high-frequency disassembly and assembly (>200 -krat), brez tveganja odstranjevanja niti	Tradicionalni oreški ne uspejo po 50disassembliesy in sklopih .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3. kositrni bakreni avtobus

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.1 Materialne prednosti:Ploj, nameščen s kositrom (debelina 3-5 μm), izboljša oksidacijsko upornost in je primeren za vlažna okolja .
Ploj kositra zmanjšuje kontaktni upor in poveča združljivost varjenja .

 

3.2 Proces pločevinke

 

Nadzor debeline	{{0 {
Površinsko obdelavo	Pre-niklikalna plošča (5 μm) + čista kositra po elektrolitskem poliranju, ki tvori dvojno strukturo "nikelj pregrade + zaščitna plast tin", ki blokira tvorbo medmetalnih spojin iz bakra (zatiranje IMC debeline<3μm/10 years)
Moč vezave	Nj

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.3 Električna zmogljivost

 

Kontaktni odpor	Površina s konzervirano površino (hrapavost RA manj ali enaka 0,8 μm) z nazobčanim tesnilom, kontaktni upornost<50μΩ (1000A load)
Zadrževanje prevodnosti	Prevodna prevodnost kositra, večja ali enaka 11,5 ms /m (98% bakra), zatiranje odpornosti na oksidno plast (25 stopinj /rh95%, 1000 ur povečanja teže oksidacije<0.5mg/cm²)
Nadzor dviga temperature	Povišanje temperature kontaktne temperature manj kot ali enako 45k pod nazivnim tokom (IEC 61439-1), dvig temperature<80K within 30 minutes when overloaded 1.

 

 

3.5 Proces proizvodnje:Predobdelava bakrene avtobuse → TISKALNI PIN → SAL

 

3.6 Tipične aplikacije:

Pošljite električni sistem, komunikacijsko bazno postajo
Oprema za distribucijo električne energije z visoko hudostnostjo

 

4. nikelj bakreni avtobus

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4.1 Materialne prednosti:

Nikeljski bakreni avtobus (debelina 8-12 μm) je odporna na visoko temperaturo in korozijo in je primeren za ekstremna okolja .
Visoka površinska trdota (HV 200+) in odlična upornost .

 

4.3 Razlika v električni zmogljivosti:
Kontaktna upornost: nikljeva sprva 80 μΩ (kositrno plošča 50 μΩ), vendar se pločevinasta obloge poveča 5 -krat po oksidaciji 1000H (niklj ploščanja se le poveča za 15%)
Visokotemperaturna stabilnost: nikljanje pri 200 stopinjah za 1000H brez spreminjanja odpornosti (kositer se začne oksidirati pri 150 stopinjah, odpornost se 3-krat poveča)
Izguba visokofrekvenc: izguba učinka kože niklja je 18% nižja pri 10 kHz (primerna za frekvenčne pretvornike/pretvornike)
Nadzor dviga temperature: Nikelj obloge temperature se pri 1000A obremenitvi dvigne 55k (kositrno plošča 45k), vendar pločevina

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4.5 Predlogi za izbiro scenarijev:

 

Scenarij prijave	Nikeljski bakreni avtobus (priporočljivo)	Kositrno bakreno vodilo (prednostno)
Temperatura okolice	＞ 85 stopinj (polnilni kup/fotovoltaik)	Manj kot 70 stopinj (običajna UPS/distribucijska omara)
Raven vibracij	＞ 5G (železniški tranzit/vozilo)	＜ 3G (podatkovni center/pisarniška stavba)
Korozijska raven	C 5- m (obalna/kemična)	C3 (mesto/v zaprtih prostorih)
Stroškovno občutljivo	Neobčutljivi (stroški posameznega vozlišča so 40% višji, vendar je življenjska doba 5 let daljša)	Občutljivi (nizki začetni stroški, primerni za nadomestni cikel 5-)
Tipični primeri	Peking-Šanghajski pretvornik železniškega vleka za visoke hitrosti (12 let brez težav)	Podatkovni center Alibaba UPS (5- letnik nadomestni cikel)

 

4.7 površinska obdelava:

Kemična nikljasta obloga ali galvalni nikelj postopek, močna vezava prevleke in nizka poroznost .

Lahko prenese 48- urni test nevtralnega soli (ASTM B117) .

 

4.8 Proces proizvodnje:Baker Busbar razmaščevanje → Aktivacija → Nikelj oblog → Pasivacija → Preskušanje zmogljivosti → Pakiranje

 

 

1. Inteligentna proizvodna delavnica
Zasede območje 20, 000 ㎡ in je opremljen s popolnoma samodejnimi stroji za prebijanje (tonaža 50-300 T), stroji za upogib CNC, CNC -jevi stroji za prebijanje, matice/studene stroje in natančne volilne linije .
Mesečna proizvodna zmogljivost doseže 500 ton in podpira nestandardno prilagoditev (toleranca ± 0 . 01mm).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Možnosti razvoja plesni
Samogradni centri za plesni se lahko hitro odzovejo na luknje v posebni obliki in večkotne potrebe po upogibanju ter se prilagodijo modelom, specifičnim za kupce .

 

3. Sposobnosti in procesi prilagajanja izdelka

Prilagojena storitev
Postopek: Potrditev povpraševanja → 48- urna citat → 15-20- Dovočanje → Mass Profing → Globalna dobava .

Garancija za dostavo: pred sprejemanjem video + logistično sledenje, 24- urni odziv na težave s kakovostjo .

 

4. strog nadzor kakovosti
Celotno testiranje procesov: Spektralna analiza surovin → Vzorčenje velikosti procesa → Preizkus debeline končne prevodnosti/obloge .
Izvedeni ISO 9001, IATF 16949 certifikat, v skladu z GB/T 5585 . 1 standard.

 

5. Tehnično certificiranje in patenti
Je lastnik 15 patentov obdelave bakrenih avtobusov (vključno s 3 patenti izuma) .
Postopek obloge je pridobil certifikat za varstvo okolja SGS in ustreza direktivam EU ROHS in doseže .

 

5. sodeluje s strankami in ugledom
Služi več kot 500 podjetij po vsem svetu, vključno z ABB, BYD, Tesla, Siemens in drugimi voditelji industrije .
Ocenjevanje kupcev: "Dobava je stabilna, odpornost soli z brizganjem bakrenih avtobusov pa presega pričakovanja!"

 

 

 

 

 

 

 

Priljubljena oznake: Copper BusBar, Kitajska, proizvajalci, dobavitelji, tovarna