Značilnosti postopka in posebne tehnične zahteve za žigosanje aluminija

Zaradi edinstvenih zmogljivostnih prednosti aluminijeve zlitine je ta eden izmed prednostnih materialov za razvoj lahke mase v sodobnih avtomobilih. Poglobljena-raziskava o značilnostih oblikovanja žigosanja aluminija, razvrščanje tehničnih točk žigosanja, varjenja in barvanja pri njihovi uporabi na karoserijah vozil ter analiza trenutnega statusa uporabe žigosanih aluminijastih plošč v kitajski avtomobilski industriji ter predlaganje rešitev in predlogov za težave pri procesu, ki se pojavljajo pri uporabi aluminijeve zlitine, so velikega praktičnega pomena za spodbujanje lahka nadgradnja kitajske avtomobilske industrije.

Postopek povezave brez zakovic:Kovična povezava z žigosanjem aluminija se doseže s hladnim iztiskanjem 2 ali več plasti kovinskih plošč z uporabo tlačne opreme in specializiranih kalupov, pri čemer se oblikujejo notranje vgrajene priključne točke z določeno natezno in strižno trdnostjo. Ta postopek ima močno prilagodljivost, debelina povezovalnih plošč pa je lahko enaka ali različna, kar omogoča prisotnost lepilnih plasti ali drugih vmesnih plasti. Materiale je mogoče tudi prilagodljivo ujemati, učinek povezovanja pa je odličen brez potrebe po dodatnih pomožnih povezovalnih delih.

Postopek prebijanja in kovičenja:Povezava s kovičenjem aluminijastih montažnih nosilcev se doseže z uporabo opreme za kovičenje, s katero se zakovice pritisnejo v povezani material, s čimer se oblikujejo stabilne, varne in estetsko prijetne spojne točke. Ta postopek ima pet pomembnih značilnosti: prvič, ima visoko priključno trdnost, strižna in natezna dinamična utrujenost ter odpornost na udarce priključne točke zaklepne zakovice pa sta višji ali enaki kot pri točkovnem varjenju; Drugič, kakovost je mogoče vizualno pregledati. Dokler je zakovica popolnoma vstavljena v obdelovanec in na drugi strani obdelovanca nastane štrleč spoj, se lahko oceni kot kvalificirana; Tretjič, postopek je preprost in povezani materiali ne zahtevajo vnaprejšnjega vrtanja; Četrtič, ima odlično tesnilno zmogljivost, priključne točke pa lahko učinkovito blokirajo vdor plina in tekočine ter se izognejo koroziji materiala; Petič, ima široko paleto prilagodljivosti in lahko doseže zanesljive povezave med kovinami in nekovinami, različnimi materiali, debelinami in močmi.

Uporovno varjenje:Trenutno uporovno varjenje aluminijevih zlitin na splošno uporablja srednje{0}}frekvenčno ali visoko{1}}frekvenčno tehnologijo uporovnega varjenja. Ta postopek stopi samo osnovno kovino, da se oblikuje staljena posoda v območju premera elektrode varilnih klešč v izjemno kratkem času segrevanja. Ko se mesto varjenja hitro ohladi, je povezava končana, možnost nastanka aluminijevega magnezijevega prahu pa je izjemno majhna. Dim in prah, ki nastajata med postopkom varjenja, sta večinoma oksidna delca na kovinski površini in površinske nečistoče. Z lokalnim izpušnim sistemom delovne postaje se lahko delci pravočasno odvajajo skozi zračni kanal in v bistvu ni odlaganja aluminijevega magnezijevega prahu, kar zagotavlja varnost proizvodnje. Ta varen in učinkovit postopek varjenja je primeren tudi za obdelavo fotonapetostnih aluminijastih delov, kot je vodotesna sončna tirnica iz aluminijeve zlitine, ki zagotavlja zanesljivost za uporabo na prostem.

CMT hladno prehodno varjenje in argonsko obločno varjenje:Tako varjenje s hladnim prehodom CMT kot varjenje z argonom uporabljata zaščito inertnega plina, vendar še vedno ni zadostnega stika med staljeno kovino in kisikom v okoljih z visoko-temperaturo. Pod delovanjem obločnega curka bodo nastali kovinski delci aluminija in magnezija z manjšo velikostjo delcev. Ti delci pljusknejo v delovno okolje in so nagnjeni k nalaganju aluminijevega magnezijevega prahu, kar predstavlja tveganje za eksplozijo prahu. Zato je treba za zagotovitev varnosti proizvodnega procesa izvajati ciljno usmerjene ukrepe za preprečevanje in obdelavo eksplozij prahu. V procesu varjenja aluminijastih dodatkov za solarno montažo je treba pri uporabi te vrste tehnologije izvajati tudi stroge ukrepe za preprečevanje in nadzor prahu.

Zahteve za oblikovanje in proces plesni:Raziskave kažejo, da je postopek oblikovanja aluminijeve zlitine v bistvu enak kot pri navadni hladni plošči, uporabo odpadnih nožev pa je mogoče zmanjšati z dodajanjem postopkov za zmanjšanje količine proizvedenih aluminijevih sekancev. Vendar pa obstajajo znatne razlike v zahtevah za kalupe v aluminijastem stenskem nosilcu v primerjavi z navadno hladno ploščo, zato je treba izpolniti posebne tehnične standarde, da se zagotovi kakovost žigosanja.

Varnostni ukrepi za dolgoročno shranjevanje:Dolgoročno -skladiščenje plošč iz aluminijeve zlitine bi se moralo osredotočiti na tri ključne točke: prvič, aluminijaste plošče imajo značilnosti utrjevanja s staranjem, kar lahko privede do povečanja meje tečenja in zmanjšanja obdelave robov. Zato je treba pri izdelavi kalupov upoštevati materiale, ki ustrezajo zgornji meji specifikacijskih zahtev, pred proizvodnjo pa je treba dokončati potrditev izvedljivosti. Drugič, olje za raztezanje in olje,-odporno proti rji, ki se uporabljata v proizvodnji, imata močno hlapljivost in ju je treba uporabiti takoj po odprtju embalaže. Če jih ni mogoče uporabiti takoj, jih je potrebno pred žigosanjem očistiti in naoljiti. Tretjič, površina aluminijaste pločevine je nagnjena k oksidaciji, zato jo je strogo prepovedano postaviti na prostem. Uvesti je treba posebno embalažo in druge ciljne ukrepe upravljanja. Na področju fotovoltaike mora shranjevanje aluminijastih komponent, kot je vodoodporna sončna tirnica iz aluminijeve zlitine, prav tako slediti podobnim načelom preprečevanja oksidacije in poškodb, da se zagotovi učinkovitost izdelka.

Sodobni avtomobili se razvijajo v smeri lahkih,-hitrih, varnih in udobnih, nizkih-cen, nizkih-emisij in-varčevanja z energijo. Razvoj avtomobilske industrije je tesno povezan s tremi glavnimi področji energetike, varstva okolja in varnosti. Z vse večjo ozaveščenostjo o varovanju okolja,Štancanje aluminijaje pokazal neprimerljive prednosti pred drugimi lahkimi materiali pri nadzoru stroškov, proizvodni tehnologiji, mehanskih lastnostih in trajnostnem razvoju. Nedvomno bodo v prihodnosti postali najprimernejši lahki material za avtomobilsko industrijo. Hkrati se bo uporaba aluminijevih zlitin na novih energetskih področjih, kot je fotovoltaika, še naprej širila. Optimizacija procesov izdelkov, kot so dodatki za aluminijaste fotovoltaične nosilce, bo še naprej spodbujala raznolik razvoj uporabe materialov iz aluminijevih zlitin.