Klasifikacija in analiza znanja v industriji o polnilni omarici za električna vozila

S hitrim razvojem industrije novih energetskih vozil tržno povpraševanje po polnilnih pilotih kot osrednji podporni infrastrukturi še naprej narašča, industrija pa ima ogromen razvojni prostor, zaradi česar je zelo obetavna industrija sončnega vzhoda. Dandanes so nova energetska vozila močno popularizirana in jih je mogoče videti povsod na ulicah in ulicah, vendar ima večina ljudi še vedno omejeno razumevanje njihove osnovne opreme za oskrbo z energijo - omarica za polnjenje litijeve baterije.

Polnilna omara za litij-ionsko baterijo, znana tudi kot oprema za napajanje električnih vozil, je specializirana naprava, zasnovana za zagotavljanje storitev polnjenja za vozila z novo energijo. V glavnem je nameščen v javnih zgradbah, nakupovalnih središčih, parkiriščih, polnilnih postajah za operativna vozila in drugih javnih mestih, pa tudi na zasebnih parkirnih mestih v stanovanjskih območjih. Vhodni del opreme je neposredno povezan z električnim omrežjem AC in je povezan z vozilom prek polnilnega vtiča, da se dokonča prenos in shranjevanje električne energije, kar zagotavlja normalno delovanje električnih vozil. Trenutno so v skladu z glavnim načinom delovanja industrije ustrezni sodelujoči subjekti v glavnem razdeljeni v štiri kategorije: vladna in elektroenergetska podjetja, proizvajalci avtomobilov, poklicni operaterji in končni uporabniki.

Razlikovanje po vrsti polnjenja je najpomembnejša metoda razvrščanja za polnilne omarice za električna vozila, ki so v glavnem razdeljene v dve kategoriji: polnilne skupine za izmenični tok in polnilne skupine za enosmerni tok. Obstajajo pomembne razlike med obema v smislu principa delovanja, hitrosti polnjenja, scenarijev uporabe in tehničnih zahtev. AC polnilne postaje spadajo med naprave za počasno polnjenje in se pogosto uporabljajo v javnih in zasebnih scenarijih polnjenja. V glavnem zagotavljajo izmenični tok za nova energetska vozila, opremljena z-napravami za polnjenje. Polnilni tok je majhen, moč je nizka in običajno traja 7-10 ur, da se popolnoma napolni. Delovna napetost je razdeljena na 220V eno-fazno in 380V tri-fazno. V civilnih scenarijih se običajno uporabljajo 7kW eno-fazne ali 42kW tri-fazne specifikacije, ki so preproste za namestitev in stroškovno-učinkovite. Primerni so za dolgoročno parkiranje in polnjenje v stanovanjskih območjih, poslovnih stavbah in drugih scenarijih.

High-power DC charging je naprava za hitro in ultra hitro polnjenje, ki se osredotoča na javne scenarije polnjenja. Lahko neposredno pretvori izmenični tok iz električnega omrežja v enosmerni tok za neposredno polnjenje akumulatorjev vozil. Polnilni tok je velik in razpon moči širok. Konvencionalna moč je 30kW-120kW, model z ultra hitrim polnjenjem pa lahko doseže moč nad 200kW. Popolna napolnitev traja le 1-2 uri, model ultra hitrega polnjenja pa je mogoče skrajšati na več deset minut, kar je primerno za potrebe hitrega polnjenja na javnih mestih. Vendar ima višje zahteve za oskrbo z električnim omrežjem, varnost opreme in tehnologijo odvajanja toplote. Polnilni kup z enosmernim tokom združuje več modulov, kot so pretvorba energije, nadzor, komunikacija in interno merjenje, z bolj zapleteno strukturo, ki jo je mogoče nadalje razdeliti na integrirane, razdeljene, enojne, dvojne pištole in druge vrste. Ultra hitri polnilni piloti pogosto uporabljajo tehnologijo tekočega hlajenja z večjo integracijo in manjšo prostornino.

Poleg vrst polnjenja lahko polnilnike litij-ionskih baterij razdelimo tudi na pet dimenzij: način namestitve, mesto namestitve, število vmesnikov za polnjenje, cilje storitev in hitrost polnjenja, da se prilagodijo različnim scenarijem in potrebam. Glede na način namestitve ga lahko razdelimo na stebričasto in stensko. Vrsta stebra se večinoma uporablja za zunanjo namestitev ali namestitev nadstreška, medtem ko stenska vrsta prihrani prostor in je pogostejša na notranjih parkiriščih, predvsem za počasno polnjenje z izmeničnim tokom.

Glede na lokacijo namestitve se deli na javne polnilne postaje, namenske polnilne postaje in polnilne postaje za lastno uporabo. Javni piloti so obrnjeni proti javnim vozilom, namenski piloti so za notranjo uporabo znotraj enote, piloti za samouporabo pa so izključno za zasebna parkirna mesta, pri čemer imajo zunanji piloti stopnjo zaščite najmanj IP54, notranji piloti pa stopnjo zaščite najmanj IP32; Glede na število polnilnih vmesnikov se lahko razdeli na eno polnilno postajo in eno več polnilno postajo.

Prvi je glavni na trgu, medtem ko je drugi primeren za scenarije centraliziranega polnjenja za več vozil, kot so avtobusne postaje in velika parkirišča; Glede na cilj storitve je tudi razdeljen v tri kategorije: javna, namenska in lastna uporaba, kar je skladno z logiko klasifikacije lokacije namestitve; Glede na hitrost polnjenja neposredno ustreza počasnim polnilnim postajam (AC piles) in hitrim polnilnim postajam (DC piles). Moč postaj za počasno polnjenje je večinoma 3,5 kW–15 kW, pri čemer se za pretvorbo električne energije zanašajo na avtomobilske polnilnike. Moč postaj za hitro polnjenje se začne pri 30 kW in lahko neposredno napaja baterije ter se prilagaja različnim nujnim in dnevnim potrebam po polnjenju.

Izbira modularne polnilne omare mora temeljiti na scenariju uporabe in zahtevah. Hitro polnjenje z enosmernim tokom ali ultra hitro polnjenje bi morali imeti prednost za javne scenarije, hitra-območja storitev in komercialna mesta. Imajo visoko učinkovitost polnjenja in so primerni za začasno oskrbo z energijo, vendar zahtevajo zapleteno namestitev, visoko{3}}močnostne transformatorje in strokovno vzdrževanje; Scenariji dolgoročnega parkiranja v stanovanjskih območjih, zasebnih gospodinjstvih itd. so primerni za počasne polnilne postaje z nizkimi stroški in prijaznostjo do baterije; Za nujno dopolnitev moči med-potovanjem na dolge razdalje lahko izberete ultra hitre polnilne postaje. Trenutno se tehnologija ultra hitrega polnjenja še vedno nenehno nadgrajuje, združljivi modeli vozil pa se postopoma širijo.

Na splošno je delitev hitrih in počasnih polnilnih omaric Compact za polnjenje baterij rezultat celovitega upoštevanja več dejavnikov, kot so tehnologija, scenariji in stroški. V prihodnosti se bo s ponovitvijo nove tehnologije energetskih vozil in nadgradnjo tržnega povpraševanja industrija polnilnih drogov razvila v smeri večje moči, večje integracije in več inteligence. Učinkovitost in varnost polnjenja bosta še naprej optimizirani, da bi bolje zadostili raznovrstnim potrebam končnih uporabnikov po polnjenju in pomagali pri spodbujanju celovite popularizacije industrije novih energetskih vozil.

Kot profesionalecEV polnilna omaricaProizvajalec raziskav in razvoja ter proizvodnje, lahko zagotovimo celotno paleto polnilnih postaj za izmenični in enosmerni tok ter rešitve po meri. Če imate kakršne koli povezane potrebe, kot je nabava izdelkov, množično prilagajanje ali tehnično svetovanje, se lahko kadar koli obrnete na nas za pogajanja.